soundman: (Осень)
Ни разу не реклама, ссылка на личный кабинет, а то я всё забываю.. Но приложения рекомендую всё равно, мне лично по душе. Сегодня вбил даже свои права и машину - вариант с немедленным получением смс при возможной эвакуации греет мне душу, хотя я, мне кажется, в неположенных местах не паркуюсь, и тем не менее.
soundman: (Default)
Да, друзья. Я тут болел, было дело, и как-то внезапно 4 недели назад продал машину. Температура, наверное, и общее неадекватное состояние.

Сперва хотел опять брать Октавию, а потом поехал на дачу на X-Trail, и понял, что я больше не хочу ездить на седанах - ни на каких. Это не понтов окаянных ради, а просто устаёшь каждый раз выезжать в дождь на грунтовку и думать: "доеду я сегодня до дачи или не доеду и придется машину из грязи трактиром тянуть?"

Это было непростое решение, и я весь извелся в процессе. Изначально хотелось VW Tiguan, но его не делают на честном автомате, а только на DSG, ну и к тому же в двухлитровой комплектации Track&Field он стоил на 300 тысяч дороже, чем я рассчитывал потратить, или СR-V, но она вообще выходила в полтора миллиона плюс страховка под сотню.

Ну и как-то в итоге купился кроссовер Opel Antara в комплектации Enjoy, автомат, бензиновый 2,4, плюс верхняя мультимедийная система с парковочной камерой.

Спасибо всем, кто помогал в выборе и поддерживал в этом непростом решении, как очно, так и в Facebook. Поверьте, ваши советы мне очень помогли.

Впечатлениями и фото пока делиться не рискну, так как проехал всего километров сто, но по ощущениям - нравится. "Лучшая машина - это новая машина".
Что могу сказать с ходу:
  • Граждане, паки и паки скажу: пользуйтесь сайтом "Госуслуги". Люди в ГИБДД умирали в духоте и нервотрепке очереди, а я приехал к своему времени (12:30), зашел в кабинет, отдал бумаги, получил бумаги, поехал на площадку, приехал, отдал бумаги, получил СТС и номера (13:55). Нигде не стоял, плюс квитанцию распечатал и оплатил накануне, так что Сбербанк тоже исключил из процесса. Час двадцать, а люди в очереди стояли с пяти утра.
  • По эргономике Opel изнутри - не так интуитивно, как у Scoda-VW- Audi. С климатом и мультимедиа пока не разобрался, равно как с круизом и проч.
  • Прекрасно рулится и пуляет.
  • Прошла испытание по жидкой грязи в поле.
  • Не скрипит, не сверчкует, на ощупь приятная.
  • В багажник сегодня влезло: душевая кабина, торфяной туалет и стабилизатор на 12 кв. Легко.
  • Номера выдали почему-то 77. Откуда нарыли, интересно?
_____________________________________________

И теперь немножко всяких ненужностей:

Форум "Антара-клуб"

Багажники и велокрепления.

FAQ по мультимедиа

Моя мультимедийная система.

Аэрография. (Какая мне нафиг аэрография?)

Тюнинг оптики - диоды.

Товары для тюнинга.
_____________________________________________

И, кстати, за Facebook. По-прежнему приглашаю всех людей доброй воли присоединиться ко мне в этой сети, потому что основная социальная активность у меня перенесена сейчас туда, а здесь я пишу что-то эпохальное, не в последнюю очередь из-за того, что первая запись у меня идет из дримвиш, но всех друзей продолжаю читать.
soundman: (Боевые протезы)

Гараж, гараж. Уже становится не смешно.
Пришел сегодня к папе, ковырять фотографии - что-то у папы не ладится опять. Ладно, фотографии фотографиями, а тут папа как бы между делом и сообщает мне, что он, дескать, был в гараже днями и что-то там делал. Слово за слово, выясняется: на той неделе наши гаражные молдавашки разворачивались на "Соболе" и въехали задом в мою дверь, фактически сняв ее с петель.
Председатель ЖСК позвонил папе: "Ой, Игорь Ильич, ой. У вас дверь чойта в гараж вмятая, эвано оно как вышло".
Папа, естественно, поскакал в гараж, кого-то там нашел, сняли они дверь, выправили ее как могли и водрузили на место.
Не задаром, понятно? За наличные.
И мне ничего не сказал - дабы не обеспокоить. Более того - папа после всего этого еще и пошел платить годовые взносы за гаражи, аки агнц на заклание, несмотря на то, что я и без этого случая просил его этого не делать. Ммать!!!
Притом что рекомые молдавашки никому ничего не сказали, естественно, и, вроде как, спалили их по видеозаписи. И, вроде как, это были именно они, - мне никто ничего так и не сказал,
Не суть.
По результатом ремонтных работ и оперативно-следственных мероприятий председатель папе сказал что-то вроде "ой, ну они тут весь год у вас будут все делать, вы только скажите".
Что делать? Не видать?! Так я был в гараже сегодня.
А вот воротина надорвана, щель между воротинами с кулак, наваренная снизу полоса висит на соплях и петли крутятся теперь не на шариках, как положено, а на десятке латунных шайб, что значит, что через полгода они перекосятся и заклинят, - это вам нечего делать??









Знаете что? Мне не надо ничего делать, я сам всё делаю лучше всех, мне просто не надо в карман гадить.
Вообще по жизни тоже - как мне помогают, так лучше б не мешали.

И последнее, о везении: надо ж быть такому, что из четырёхсот гаражей эти пи***асы выбрали именно мой?

Posted via LiveJournal app for iPad.

soundman: (Мальчик читает Тору :)))

За окном полетели белые мухи, и я вчера закрыл сезон. Наездил меньше, чем хотелось, и даже меньше, чем ожидал, но зато с комфортом, не напрягаясь и безаварийно.
Помыл пупсика на прощание, снял кофры и отвез в ту же контору, что и в прошлом году, зимовать. Впереди пять месяцев зимы.


Когда отвозил - закрались смутные сомнения - " а надо ли?" Уж больно у меня хороший гараж получился, можно и "дома" перезимовать... О! За гараж я не рассказывал же ещё!

Рассказ про гараж, каким он был и каким стал, с ценами. )

Да, это было непросто, затратно и где-то вовсе бессмысленно - потому что никто не даст гарантии, что гаражи не снесут через пару лет.. Но это феерически приятно - приехать в чистый гараж на велосипеде, с комфортом переодеть экипировку и выехать на мотоцикле, а потом вернуться, сесть на стул и просто посидеть какое-то время, слушая музыку.

Аллес, братья.

Posted via LiveJournal app for iPad.

soundman: (Осень)
Парень Наверху снова совершенно явственно показывает мне, что мои планы идут вразрез с Его.

Я тут плакался, что, дескать, работа и ничего кроме работы. 
Пожалуйста. Последний, третий из сменщиков "заболел" тяжкой русскою болезнью, меня в понедельник вечером вызвонили и со вторника я снова работаю - всю неделю. Слава Небесам, что не в ночную смену, а то у меня бы стопроцентно что-нибудь внутре сломалось. 
И ещё позитив - я снова попал в "свою" смену, чему весь очень-очень радый )))
А на эту неделю у меня по плану было намечено два тест-драйва, один на "Тигуане"
а второй на BMW X3 :

и я, натурально, очень расстраивался даже не из-за того, что мне не судьба вотпрямщас на машинке покататься, сколько из-за того, что вот надо сейчас кому-то звонить и объяснять, "почему" я не могу приехать. 
Так и что вы думаете? Мне сначала позвонили из Фольксвагена, и сказали что тест-драйвный "Тигуан" сломалси, поэтому ничо не выйдет (я считаю, это вообще показательно, хотя "фольки" славятся надёжностью вроде как), а потом мне позвонили из BMW и сказали, что  машина к субботе в нашем салоне не появится, так что мы лучше перенесём тест-драйв на следующую неделю. Если учитывать, что я прямо-таки во вторник собирался ехать отдавать "Шкоду", то я на самом деле вижу в случившемся перст указующий.

На самом деле, бумер сильно экспэ́нсив для меня. Потянуть-то потяну, тем паче что кредиты у BMW очень гуманны, но ближние пять лет платить по тыще долларов в месяц за удовольствие ездить на бумере - это многовато и пахнет дешёвыми понтами. Думаю пока - я в этой машине ещё не посидел и не понял, как оно вообще.

Что же до "Тигуана", то вот в магазине я вокруг походил, внутрь посмотрел -  и то ли он какой-то был в этом салоне ушлёпанный, то ли ещё что-то, но не глянулся он мне совершенно. Вот у меня на работе коллега его купила, приезжала "похвастаться" - таки всё мне в ём тогда понравилось, а сейчас посмотрел и чую - "нет в нём искры Божьего гнева ©", даже садиться внутрь не захотелось.

Словом, поиски кроссовера продолжаются, начал уже даже смотреть на японских производителей (с большой неохотой), хотя новая CR-V, например, за те же деньги даёт полный фарш и приятна по виду. Но я ж из "Аоямы" уеду скорее на Шадовке или вообще - на Голде, меня тудой внутрь с деньгами пускать опасно ))))

И в качестве КДПВ повешу видео с машинкой, в которой есть та самая "искра":

   
   
и обойдётся такая машина в какие-то 20-25 тысяч долларов.
И абсолютно плевать на то, что "жрёт, не прёт, непрактичная, "кабриолет в России - ты охренел?", старая, запчасти, хрен зарегистрируешь, "что - и раз в год на ней выезжать?", геморрой" и тэ пэ.
Только вот это - Автомобиль, а не "тачка".


_______________________________
Служебное: Если мне ещё раз придётся так мучиться с оформлением поста в ЖЖ, то я прекращу всякие попытки здесь остаться.
soundman: (Осень)
Парень Наверху снова совершенно явственно показывает мне, что мои планы идут вразрез с Его.

Я тут плакался, что, дескать, работа и ничего кроме работы. 
Пожалуйста. Последний, третий из сменщиков "заболел" тяжкой русскою болезнью, меня в понедельник вечером вызвонили и со вторника я снова работаю - всю неделю. Слава Небесам, что не в ночную смену, а то у меня бы стопроцентно что-нибудь внутре сломалось. 
И ещё позитив - я снова попал в "свою" смену, чему весь очень-очень радый )))
А на эту неделю у меня по плану было намечено два тест-драйва, один на "Тигуане"
а второй на BMW X3 :

и я, натурально, очень расстраивался даже не из-за того, что мне не судьба вотпрямщас на машинке покататься, сколько из-за того, что вот надо сейчас кому-то звонить и объяснять, "почему" я не могу приехать. 
Так и что вы думаете? Мне сначала позвонили из Фольксвагена, и сказали что тест-драйвный "Тигуан" сломалси, поэтому ничо не выйдет (я считаю, это вообще показательно, хотя "фольки" славятся надёжностью вроде как), а потом мне позвонили из BMW и сказали, что  машина к субботе в нашем салоне не появится, так что мы лучше перенесём тест-драйв на следующую неделю. Если учитывать, что я прямо-таки во вторник собирался ехать отдавать "Шкоду", то я на самом деле вижу в случившемся перст указующий.

На самом деле, бумер сильно экспэ́нсив для меня. Потянуть-то потяну, тем паче что кредиты у BMW очень гуманны, но ближние пять лет платить по тыще долларов в месяц за удовольствие ездить на бумере - это многовато и пахнет дешёвыми понтами. Думаю пока - я в этой машине ещё не посидел и не понял, как оно вообще.

Что же до "Тигуана", то вот в магазине я вокруг походил, внутрь посмотрел -  и то ли он какой-то был в этом салоне ушлёпанный, то ли ещё что-то, но не глянулся он мне совершенно. Вот у меня на работе коллега его купила, приезжала "похвастаться" - таки всё мне в ём тогда понравилось, а сейчас посмотрел и чую - "нет в нём искры Божьего гнева ©", даже садиться внутрь не захотелось.

Словом, поиски кроссовера продолжаются, начал уже даже смотреть на японских производителей (с большой неохотой), хотя новая CR-V, например, за те же деньги даёт полный фарш и приятна по виду. Но я ж из "Аоямы" уеду скорее на Шадовке или вообще - на Голде, меня тудой внутрь с деньгами пускать опасно ))))

И в качестве КДПВ повешу видео с машинкой, в которой есть та самая "искра":

   
   
и обойдётся такая машина в какие-то 20-25 тысяч долларов.
И абсолютно плевать на то, что "жрёт, не прёт, непрактичная, "кабриолет в России - ты охренел?", старая, запчасти, хрен зарегистрируешь, "что - и раз в год на ней выезжать?", геморрой" и тэ пэ.
Только вот это - Автомобиль, а не "тачка".


_______________________________
Служебное: Если мне ещё раз придётся так мучиться с оформлением поста в ЖЖ, то я прекращу всякие попытки здесь остаться.
soundman: (Осень)
А вот чем я, пожалуй, займусь этой дождливой осенью!
Мотосезон мендленно но очень уверенно идёт к завершению, так что надо заняться какими-нибудь ещё в достаточной степени экстремальными покатушками.
Например, на снегоходах.
Но для этого надо ж права получить, верно?
На трактор. Ещё Лукьяненка верно подметил, что любой мальчик хотел в детстве управлять трактором, я, конечно, тоже.
Вот и пойду в ноябре сдавать на тракторные категории, а если кто себя будет плохо вести, то сдам на бульдозер, и историю Марвина Химейера все знают.
Это не реклама ни разу, это я нагуглил просто какую-то контору:
Типа там учат на тракториста, только я ни разу не понял, что им за справка от предприятия нужна и можно ли без неё? Потому как на категорию "А" для квадрика или снегохода сейчас почти любая автошкола права делает, а мне ещё нужны категории "В" и "С" Гостехнадзора, а вот зачем - пока не скажу )))
Ну и надо бы категорию "С" в ГИБДД открыть тоже, и таблеток от жадности, и всё мне, мне!!

Опубликовано в 18:40(все мои записи на Google+)

ирrss2lj

soundman: (Осень)
А вот чем я, пожалуй, займусь этой дождливой осенью!
Мотосезон мендленно но очень уверенно идёт к завершению, так что надо заняться какими-нибудь ещё в достаточной степени экстремальными покатушками.
Например, на снегоходах.
Но для этого надо ж права получить, верно?
На трактор. Ещё Лукьяненка верно подметил, что любой мальчик хотел в детстве управлять трактором, я, конечно, тоже.
Вот и пойду в ноябре сдавать на тракторные категории, а если кто себя будет плохо вести, то сдам на бульдозер, и историю Марвина Химейера все знают.
Это не реклама ни разу, это я нагуглил просто какую-то контору:
Типа там учат на тракториста, только я ни разу не понял, что им за справка от предприятия нужна и можно ли без неё? Потому как на категорию "А" для квадрика или снегохода сейчас почти любая автошкола права делает, а мне ещё нужны категории "В" и "С" Гостехнадзора, а вот зачем - пока не скажу )))
Ну и надо бы категорию "С" в ГИБДД открыть тоже, и таблеток от жадности, и всё мне, мне!!

Опубликовано в 18:40(все мои записи на Google+)

ирrss2lj

soundman: (Осень)
Ford : Thunderbird in eBay Motors , Cars Trucks , Ford , Thunderbird |eBay

Опубликовано в 20:48 (все мои записи на Google+)

soundman: (Осень)
Ford : Thunderbird in eBay Motors , Cars Trucks , Ford , Thunderbird |eBay

Опубликовано в 20:48 (все мои записи на Google+)

soundman: (Боевые протезы)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] miko_york в Безопасная езда на мотоцикле
По наводке [livejournal.com profile] jury_borisov
Read more... )

Оригинал статьи: (C)Игорь [LiveToRide Belarus].

 

Отличная статья, отличная.
soundman: (Боевые протезы)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] miko_york в Безопасная езда на мотоцикле
По наводке [livejournal.com profile] jury_borisov
Read more... )

Оригинал статьи: (C)Игорь [LiveToRide Belarus].

 

Отличная статья, отличная.
soundman: (Default)
Я не вполне понимаю, что имеет в виду Парень наверху, воспитывая меня подобными способами, но что-то явно имеет.

За прошлую неделю я написал-таки целиком диплом, включая теоретическую часть, и ублаготворённо уехал перевозить родителей на дачу. Переезд на дачу - это вообще отдельная история, но я её целиком вряд ли опишу, поэтому вкратце:
  •  Перемещение по просторам необъятной на автомобиле АЗЛК 2141, забитом под крышу всякими нужными вещами, с мамой, папой,  пёсой Брайтом и котом Кузьмой, не прекращавшим орать все 250 километров от дома до дома - это просто неописуемое удовольствие. Очень жаль, что я не могу раздвоиться, и ехать одновременно на "Шкоде" и на "Москвиче".
  • Несмотря на то, что машина побывала в профилактике перед отъездом, без сюрпризов, как обычно, не обошлось. Когда мы в 5 утра загружали последние вещи, обнаружили подтекание бензина из патрубка, соединяющего заливную горловину с баком, поэтому я всю дорогу ехал с мыслью "загоримся мы или нет". Доехав до деревни, впрочем, подтекание прекратилось само собой, а вот замеревшая в красной зоне стрелка сломавшегося указателя температуры антифриза меня продолжает тревожить и сейчас. Апдейт: Если будет на то благословение Президента и святого Дунстана и у нас отменят ТО со следующего года, то "Москвич" этой осенью однозначно останется жить в деревне, а папа начнет наконец ездить на нормальной машине. Если захочет, впрочем.
  • Инсталлировать дом после зимовки - это дело не простое, и требующее вдумчивого опохмеления. Похмеляться, да и просто выпить было нечего, потому пришлось на сухую за день протопить дом, разобрать тонну привезенного с собой скарба и продуктов, подключить свет, воду, газ, повесить антенну, собрать и настроить телевизор с компьютером. Один из трех сливов воды обызвестковался так, что пришлось отрезать трубу и поставить новую - благо, в близлежащих Горицах в магазине сейчас есть даже шаровые опоры на все виды ВАЗа и 15 моделей микроволновок, не говоря за сантехнические трубы, переходники и хомуты.
  • Путешествие на автобусе ПАЗ по чудесной дороге "на страх оккупантам" "Кимры-Тверь" - это гимн демократической молодёжи. Попробуйте как-нибудь, а то я слышал по тверскому "Авторадио" что де комиссия ГИБДД признала дорожное покрытие на ней "опасным для передвижения транспортных средств" и вроде как рекомендовала срочно с этим что-то сделать. Странно, не прошло и тридцати лет, как мы туда ездим, и вон уже - комиссия.
  • О прекрасном. Будучи отстрелянным несколькими обоймами патронов "Магнум", мой "Grand Power T-10" не дал ни одной осечки, ни одного утыкания и показал приличную скорострельность. Я очень, очень рад, что проблема оказалась таки в кривом запасном магазине, который надо либо выбросить, либо отдать правильным людям починить. 

Теперь о пичальке. Вставив давеча в комп флешку с готовым дипломом, я было приготовился его скомпоновать и отправить печататься, но тут в доме случился скачок по питанию, комп сказал "хрю" и вся  свежеоткрытая папка под названием "Диплом" оказалась пустой. Оставленный мной на работе, куда я немедленно позвонил,  дубликат папки кто-то заботливо снёс. Я схватил флешку и побежал в контору по восстановлению данных, где нас с ней мучили три часа, восстановили все, что там когда-то было, кроме единственного файла, который был мне нужен. От огорчения я даже заболел. Сегодня ночью на работе, мучая флешку маковской прогой Disk Drill, я увидел-таки искомый файл, но для его восстановления нужна Pro-версия программы, а ключ на нее я так и не нарыл. При этом программулина написала, что шанс его восстановления - poor. Словом, вся теоретическая часть диплома в данный момент пишется заново, в связи с чем я пребываю в цейтноте и мрачной мизантропии.

Если учесть, что мне до ГОС-ов осталось три недели, из которых две с половиной я работаю, а конь у меня там валялся маленький и робкий, то мизантропия только усиливается, а если упомянуть о том, что мне, возможно, надо будет за то же время диплом пересвести заново в Pro Tools из аудиофайлов - а это значит вся пространственная обработка и локализация, то...

И ведь не скажешь, что какие-то прямо вот беды на меня наваливаются. Просто неприятности, которых могло бы не быть , и которые находятся не вполне в моей компетенции. Такое ощущение, как в старом армейском анекдоте:

- Рядовой Сидоров, бери лом и иди плац подметать!
- Дык товарищ старшина, метлой же удобнее и лучше получится!
- А мне не надо чтобы лучше, мне надо чтобы ты заебался.


Да, и еще про нецензурную лексику.
Чуть-чуть о правильном употреблении мата. )
soundman: (Default)
Я не вполне понимаю, что имеет в виду Парень наверху, воспитывая меня подобными способами, но что-то явно имеет.

За прошлую неделю я написал-таки целиком диплом, включая теоретическую часть, и ублаготворённо уехал перевозить родителей на дачу. Переезд на дачу - это вообще отдельная история, но я её целиком вряд ли опишу, поэтому вкратце:
  •  Перемещение по просторам необъятной на автомобиле АЗЛК 2141, забитом под крышу всякими нужными вещами, с мамой, папой,  пёсой Брайтом и котом Кузьмой, не прекращавшим орать все 250 километров от дома до дома - это просто неописуемое удовольствие. Очень жаль, что я не могу раздвоиться, и ехать одновременно на "Шкоде" и на "Москвиче".
  • Несмотря на то, что машина побывала в профилактике перед отъездом, без сюрпризов, как обычно, не обошлось. Когда мы в 5 утра загружали последние вещи, обнаружили подтекание бензина из патрубка, соединяющего заливную горловину с баком, поэтому я всю дорогу ехал с мыслью "загоримся мы или нет". Доехав до деревни, впрочем, подтекание прекратилось само собой, а вот замеревшая в красной зоне стрелка сломавшегося указателя температуры антифриза меня продолжает тревожить и сейчас. Апдейт: Если будет на то благословение Президента и святого Дунстана и у нас отменят ТО со следующего года, то "Москвич" этой осенью однозначно останется жить в деревне, а папа начнет наконец ездить на нормальной машине. Если захочет, впрочем.
  • Инсталлировать дом после зимовки - это дело не простое, и требующее вдумчивого опохмеления. Похмеляться, да и просто выпить было нечего, потому пришлось на сухую за день протопить дом, разобрать тонну привезенного с собой скарба и продуктов, подключить свет, воду, газ, повесить антенну, собрать и настроить телевизор с компьютером. Один из трех сливов воды обызвестковался так, что пришлось отрезать трубу и поставить новую - благо, в близлежащих Горицах в магазине сейчас есть даже шаровые опоры на все виды ВАЗа и 15 моделей микроволновок, не говоря за сантехнические трубы, переходники и хомуты.
  • Путешествие на автобусе ПАЗ по чудесной дороге "на страх оккупантам" "Кимры-Тверь" - это гимн демократической молодёжи. Попробуйте как-нибудь, а то я слышал по тверскому "Авторадио" что де комиссия ГИБДД признала дорожное покрытие на ней "опасным для передвижения транспортных средств" и вроде как рекомендовала срочно с этим что-то сделать. Странно, не прошло и тридцати лет, как мы туда ездим, и вон уже - комиссия.
  • О прекрасном. Будучи отстрелянным несколькими обоймами патронов "Магнум", мой "Grand Power T-10" не дал ни одной осечки, ни одного утыкания и показал приличную скорострельность. Я очень, очень рад, что проблема оказалась таки в кривом запасном магазине, который надо либо выбросить, либо отдать правильным людям починить. 

Теперь о пичальке. Вставив давеча в комп флешку с готовым дипломом, я было приготовился его скомпоновать и отправить печататься, но тут в доме случился скачок по питанию, комп сказал "хрю" и вся  свежеоткрытая папка под названием "Диплом" оказалась пустой. Оставленный мной на работе, куда я немедленно позвонил,  дубликат папки кто-то заботливо снёс. Я схватил флешку и побежал в контору по восстановлению данных, где нас с ней мучили три часа, восстановили все, что там когда-то было, кроме единственного файла, который был мне нужен. От огорчения я даже заболел. Сегодня ночью на работе, мучая флешку маковской прогой Disk Drill, я увидел-таки искомый файл, но для его восстановления нужна Pro-версия программы, а ключ на нее я так и не нарыл. При этом программулина написала, что шанс его восстановления - poor. Словом, вся теоретическая часть диплома в данный момент пишется заново, в связи с чем я пребываю в цейтноте и мрачной мизантропии.

Если учесть, что мне до ГОС-ов осталось три недели, из которых две с половиной я работаю, а конь у меня там валялся маленький и робкий, то мизантропия только усиливается, а если упомянуть о том, что мне, возможно, надо будет за то же время диплом пересвести заново в Pro Tools из аудиофайлов - а это значит вся пространственная обработка и локализация, то...

И ведь не скажешь, что какие-то прямо вот беды на меня наваливаются. Просто неприятности, которых могло бы не быть , и которые находятся не вполне в моей компетенции. Такое ощущение, как в старом армейском анекдоте:

- Рядовой Сидоров, бери лом и иди плац подметать!
- Дык товарищ старшина, метлой же удобнее и лучше получится!
- А мне не надо чтобы лучше, мне надо чтобы ты заебался.


Да, и еще про нецензурную лексику.
Чуть-чуть о правильном употреблении мата. )
soundman: (Мальчик читает Тору :)))
Друзья, у меня накопился ряд вопросов к автолюбителям. 

Медленно и печально рассматриваю страницы о продаже автомобилей на АвтоРу. Цель стоит следующая: в течение календарного года купить автомобиль ценою до 300 000 рублей с обязательным автоматом.
Автомобиль будет проезжать не более полутора-двух тысяч за сезон, летом, из которых 300 км до деревни и 300 - домой.
Автомобиль категорически не должен ломаться в это время. По приезду в Москву можно ставить его на ТО, но в летний сезон отказов быть не должно.
В таком режиме автомобиль должен проездить как минимум пять лет.
Сколы-царапины Л К П не интересуют в принципе
Автомобиль не может быть совсем маленьким типа Матиза, в него должно влезать энное количество дачных говн.
И что это может быть за вундерваффель? )))))

Меня терзают смутные сомнения - а вот такой Mercedes-Benz C-klasse (W202) или что-то аналогичное, ну пусть ему 13 лет, это ж Мерин, верно? У меня вон Москвич 1998 года - и то бегает вовсю.
Что ему будет за такое время и за 150 000 пробега?
Нетурбированный движок на автомате ушатать же сложно, правильно?
Подвеска, как я понимаю, ремонтопригодна вполне? 
В общем, удовлетворит ли такой автомобиль моим условиям?

Может быть, подскажете друзей, которые смогут меня проконсультировать по этому вопросу?





soundman: (Мальчик читает Тору :)))
Друзья, у меня накопился ряд вопросов к автолюбителям. 

Медленно и печально рассматриваю страницы о продаже автомобилей на АвтоРу. Цель стоит следующая: в течение календарного года купить автомобиль ценою до 300 000 рублей с обязательным автоматом.
Автомобиль будет проезжать не более полутора-двух тысяч за сезон, летом, из которых 300 км до деревни и 300 - домой.
Автомобиль категорически не должен ломаться в это время. По приезду в Москву можно ставить его на ТО, но в летний сезон отказов быть не должно.
В таком режиме автомобиль должен проездить как минимум пять лет.
Сколы-царапины Л К П не интересуют в принципе
Автомобиль не может быть совсем маленьким типа Матиза, в него должно влезать энное количество дачных говн.
И что это может быть за вундерваффель? )))))

Меня терзают смутные сомнения - а вот такой Mercedes-Benz C-klasse (W202) или что-то аналогичное, ну пусть ему 13 лет, это ж Мерин, верно? У меня вон Москвич 1998 года - и то бегает вовсю.
Что ему будет за такое время и за 150 000 пробега?
Нетурбированный движок на автомате ушатать же сложно, правильно?
Подвеска, как я понимаю, ремонтопригодна вполне? 
В общем, удовлетворит ли такой автомобиль моим условиям?

Может быть, подскажете друзей, которые смогут меня проконсультировать по этому вопросу?





soundman: (Мальчик читает Тору :)))
Жалко, Малой помер, я бы с ним сейчас в гараж бы сходил, разобрали бы скопившиеся после зимы вещи, пивка может быть даже попили. 
И Слоняра скурвился - тоже жалко. 
Народ с Севанки поразъехался.
А одному в гараж идти можно, но скучно. Так чисто - приехать, загрузить резину, поехать поменять, приехать обратно, выгрузить. А поговорить в смысле а посидеть? Пофилософствовать? А? Э-э...
Никакой романтики, в натуре.
soundman: (Мальчик читает Тору :)))
Жалко, Малой помер, я бы с ним сейчас в гараж бы сходил, разобрали бы скопившиеся после зимы вещи, пивка может быть даже попили. 
И Слоняра скурвился - тоже жалко. 
Народ с Севанки поразъехался.
А одному в гараж идти можно, но скучно. Так чисто - приехать, загрузить резину, поехать поменять, приехать обратно, выгрузить. А поговорить в смысле а посидеть? Пофилософствовать? А? Э-э...
Никакой романтики, в натуре.
soundman: (pyh-pyh)
Фига себе, какие хреновины, оказывается, стали делать и даже продавать!!

Звезда в шоке!!! Я полжизни ломал голову - ну почему ж не выпустить подобную хреновину, и, выясняется, я был не одинок!

Обязательно куплю )))))
soundman: (pyh-pyh)
Фига себе, какие хреновины, оказывается, стали делать и даже продавать!!

Звезда в шоке!!! Я полжизни ломал голову - ну почему ж не выпустить подобную хреновину, и, выясняется, я был не одинок!

Обязательно куплю )))))

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
1112 13 14151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 04:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios